søndag 16. august 2009

Det fine med drømmer er å slippe virkeligheten

Idag leser jeg at SP har kommet med følgende mål; - 1/5 av norges bilpark skal innen 2015 være elbiler!

Jeg har selv ingenting imot elbiler og ønsker slike velkommen i bybildet. Men her kommer litt av årsaken til hvorfor dette målet aldri kan nåes innen dette tidsperspektivet. Elbiler passer kun i byer, store byer. Altså de byene som allerede idag har kurant dekningsgrad av kollektivtransport og har en lavere andel bilbrukere sammenlignet med andre steder rundtom. 

Elbiler har en veldig liten kjøreradius, spesielt når man ikke lever i paddeflate Nederland men må ta hensyn til bakker hit og dit. Objektive undersøkelser viser da også at man i likhet med bensin og dieselbiler gjerne booster antallet kilometer man kan kjøre på "full tank". 

Når det snakkes om elbiler er det gjerne bittesmå tosetere med minimal sikring om man skulle bli påkjørt av noe stort i motorveihastighet. Man har gjerne også en ide om at disse kan plugges inn i stikkontakten hjemme og tut og kjør. Vel, de som har erfaring med oppladbare batterier vet kanskje av erfaring at det ikke tar bare 2 minutter å lade opp. Når det gjerne tar 6-20 timer å nå full kapasitet blir det diskvalifisering med det samme. Man snakker da varmt om ny teknologi og hurtigladere som kun tar 15-30 minutter, noe jeg også kunne akspertert. Men da trenger man spesielle ladestasjoner, nærmest i samme stil som bensinpumper, og med tanke på hvor mange som kjøre bil ser jeg for meg at det må bli himla mange slike om man skulle få dekket opp behovet. 

1/5 er faktisk ca 500 000 biler det! Ikke kan du trekke henger med de, ikke har du plass til å dra på ferietur, ikke kan man dra campingvogna, ikke kan du bruke den når du skal flytte noe stort. Da faller grunnlaget for de fleste runtom i norges land for å kjøpe en slik bil bort. Forskningen idag virker å basere seg kun på å lage små "bobler" for urbane personer uten barn i storbyer mens man heller satser på hybridbiler for mer normalt bruk. Desverre kan de fleste av disse heller ikke dra på stort og plassen er begrenset for de som idag har stasjonsvogn.  Og hvorfor må de være så himla stygge de fleste av disse bilene? Er det slik at man ikke har noe som helst ønske om å selge biler til de av oss som ikke ser på en bil som kun et transportmiddel? 

Kjenner jeg sosialistene rett vil man nok forsøke å tvinge folk til å kjøpe seg slike biler når målet ikke innfris.